לפני ימים אחדים ראיתי תמונה אשר תפסה את תשומת ליבי ועוררה סקרנותי. דוגמנית יפה עומדת על חוף ים בצילום שחור לבן. ברקע ספינה טרופה על קו המים. על הצילום חתום צלם ידוע בשם אבי גנור. הסקרנות התעוררה מיד מכיוון שזאת ספינה שאינני מכיר ומעולם לא ראיתי. בתור אחד שקצת "מכיר מבין יודע" על ספינות בכלל וספינות טרופות בפרט הצילום עניין במיוחד, ספינה עלומה טרופה על חוף ים… מעניין לאללה. שלחתי מייל זריז לאבי גנור הצלם ושאלתי באם יוכל לשפוך מעט אור על הצילום???
צילום: אבי גנור
צילום: אבי גנור – תמי בן עמי חוף דור
בנחמדות רבה ובזריזות ענה הצלם "חוף דור, נחשולים, שנות השמונים, תמי בן עמי" כך כתב… אוקי, יש קצה חוט להתחיל לחקור ולרחרח על קורות הספינה העלומה, עם קצת קשרים אל אושיות ה – "גרעין הקשה" של הדייגים והימאים בארץ שלחתי שאילתא לתפוצה האמורה "מי מכיר מי יודע" שאלתי, מה הסיפור של הספינה העלומה???
1.כול הסיפור החצי מרגש הזה התרחש אתמול.
2.את השאילתות שלחתי היום.
3.התשובות מתחילות לטפטף אט אט. יש "צבעים" עדין אין "תמונה" מלאה.
4.המשך יבוא..
המשך: 48 שעות לאחר כתיבת הפתיחה לפוסט "ספינה עלומה ודוגמנית ידועה" החלו הפרטים להתחבר לתמונה מסודרת יותר.. בעזרתו של התחקירן "הראשון לציון" גדי גולן חברי היקר, נוצר קשר ראשוני עם מחלקת הביטחון של מועצה אזורית חוף הכרמל. פרטים על האירוע החלו להתברר אט אט, נתונים וחומר ראשוני ממנו הבנו את שם הספינה בעת האירוע (סד"ג נץ תמ 90 ) פתחו צוהר להמשך התחקיר. בתוך ימים אחדים "הצבעים" התחלו להתחבר "לתמונה" והצלחנו להבין מה הסיפור האמיתי והמלא של "הספינה העלומה" מחוף הבונים.
הספינה נבנתה בשנות השישים במספנות ישראל בחיפה ע"י יהודי בשם יצחק אריאל. יצחק אריאל בונה הספינה המקורי העניק לה את שמה הראשון "אלישבע" (ע"ש אחותו) והשיק אותה לעבודת דיג במימי החופין של מדינת ישראל. הספינה תוכננה במקור לעגון בנמל תל אביב ובעבור כך אף תוכננה עם שוקע קטן יחסית בכדי להקל את הכניסה לנמל הרדוד. שנה לאחר השקת הספינה וכנראה בעקבות קשיים כספיים מכר בונה הספינה המקורי את כלי השייט לדייג ותיק מנמל יפו.. שם הספינה שונה משמה המקורי "אלישבע" לשמה החדש "נץ" או בשם המלא, סד"ג נץ תמ 90 (ספינת דיג, נץ , תל אביב \ מנוע, 90) תחת שמה החדש והבעלים החדש המשיכה הספינה לעבוד כספינת מכמורת לאורך קו החוף הישראלי. ב – 17 לחודש מרץ שנת 1970 יצאה סד"ג נץ להפלגה מנמל אשדוד צפונה במטרה להעביר בגרירה שלוש סירות מנוע קטנות לנמל חיפה. במהלך הגרירה התפתחו תנאי ים קשים והחלה סערה, ספינת הדייג "נץ" נקלעה למצוקה ושידרה קריאות מצוקה אשר נקלטו ע"י מספר כלי שייט וכן בתחנת הרדיו החופית 4XT בערוץ 67, תחנת החוף בנמל יפו (אשר שירתה בנאמנות רבה במשך שנים ארוכות את צי הדייג הישראלי) העבירה את קריאת המצוקה הלאה בעוצמת שידור חזקה בהרבה. אותות המצוקה נקלטו ע"י ספינה אחות בשם פנתר אשר עגנה אותה עת בנמל חיפה וזאת יצאה לים בכדי להגיש עזרה לסד"ג נץ. בטרם הגיע העזרה האמורה ואל מול חוף הבונים נתפס חבל הגרירה במדחף הספינה נץ, המנוע דמם מיד והגלים החזקים הטילו את ספינת הדיג נץ אל עבר החוף מקום משכנה עד עצם היום הזה. ברבות השנים נשארה הספינה טרופה על חוף ים הבונים, שמו של החוף בפי מקומיים נקרא עד היום חוף הנץ, הספינה אט אט איבדה מצורתה המקורית, ברזל גופה נחלד ועם השנים כאילו ומתפוגגת הספינה אל תוך תהום הנשייה.
ספינת הדייג נץ בשלמותה מרץ 1970 על חוף הבונים, על חרטומה ניתן להבחין בשמה: נץ תמ 90
ספינת הדיג נץ חוף הבונים פסח 2014
ספינת הדיג נץ חוף הבונים פסח 2014
ספינת הדיג נץ חוף הבונים פסח 2014
ספינת הדיג נץ חוף הבונים פסח 2014
ספינת הדיג נץ טרופה על חוף הבונים
הספינה הטרופה נץ בחוף הבונים שנים ארוכות לאחר שנטרפה, אותות הזמן ניכרים גוף הברזל חלוד לחלוטין וקווי המתאר שלה כבר אינם דומים למבנה המקורי
הספינה הטרופה נץ חוף הבונים
יפתח קוז'יק - Iftach Kozik
i know nothing about the ship, but i know that sometimes around the ship the sea was very danger and it costs the life of few young arabic that didnt know good to swim.
אכן, באזור זה כמו גם באזור נחל גִ'סְּר אֶ-זַּרְקָא ארעו כמה וכמה מקרים כאלו
של טביעה. בסביבה של ספינות טבועות עשויות להיווצר מערבולות חזקות מזרמים וגלים ביחוד באזור קו המים.
כנראה הכוונה לחוף הבונים ראה
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3947381,00.html
http://www.captainjack.co.il/story24.html
בהחלט חוף הבונים, את זה הבנתי בראשית הדברים מהצלם אבי גנור
הוא כתב בתשובה לשאלתי "חוף הבונים שנות השמונים תמי בן עמי בצילום"
משם התקדמתי הלאה בתחקיר
http://www.magazin.org.il/inner.asp?page=233044
צלצל לאיתן מהרן, רוח צפונית
תודה על הקשר ועל הלינק
יפתח
מרתק! תודה יפתח.
יורם חבר יקר
תודה רבה וחג שמייח
כל הכבוד יפתח. כרגיל אתה מביא סיפורים מענינים ביותר. גם התגובה המהירה של המעורבים מעידה על כך ש"מקורבים" לסביבת הים מגיבים באיכפתיות…חג שמח
ה
היי יפתח אין עליך כשרון אמיתי גם לי סיפור מעניין עבורך ואולי תוכל לעשות ממנו סיפור יפה ומעניין חג שמח
איציק שלח פרטים
חג שמייח
יפתח הסיפורים שלך הם קשר בין ה"עכשיו" לעכשיו של פעם
כמה צער היה קשור לבונה הסירה ולעובדה שנאלץ למכור אותה
ומה עם הבעלים החדשים שראה את הזמן אוכל את הסירה ?
כל כלי שייט אפילו המכוער שבניהם זכאי להצדעה כי הוא החלום של מישהו
והסיוט של אשתו
יוסי פיודיק
יוסי – אתה מצליח להצחיק אותי כל פעם מחדש
ישר כוח
שלום רב,הייתי אתמול במקום-מהספינה לא נותר כמעט כלום,היא מונחת על החול,לא במים.מאד שמחתי לקרוא על סיפור הספינה לידע כללי.
תודה למספר
עבודת העץ על הסיפון מהממת
שלום
שמי רוני, ואני עבדתי על ספינת הדייג פנתר במשך מספר שנים.
מעניין לקרוא שיש אנשים ששאלו שאלות, וקיבלו תשובות, רק שהתשובות לפי מה שאני קורא, בהשואה למה שאני יודע, הן חלקיות, וחסרות הדבר האמיתי.
ובכן ידידיי הסיפור הוא יותר טראגי ממה ששמעתם ואני מכבד את רצונו של בעל הספינה
ומעולם לא ביקרתי בקרבתה. גם הוא לא בקר את "פגר" ספינתו עף על פי שזו היתה יקרה
מכולן ויקרה לו. כנרה שהמקום לא רוצה שיבואו בו מבקרים או כנראה שעדיין מרחפת עליו קללת האסון שהתרחש שם. בכל פעם שאני עובר במקום אני מכוון מבטי לעבר הספינה, כמי שאומר, תנוחו בשלום. ובטוח אני שכך רוצה גם הבעלים של הספינה, שלצערינו כבר לא כאן, הייה שלום.